Ford Sierra vs. Renault Fuego
Opinion, Sociedad 25 de September del 2005
A quien miércoles le puede parecer lindo la Renault Fuego comparado con el Ford Sierra?
Hay cosas que por mas que pasen los años, siguen siendo hermosas, el Ford Sierra, y ni hablar del XR4, es mucho mas lindo que la Fuego, sea cual sea. Ese culo caído de la Fuego es un asquito, y encima, de negro.
Algo de historia: Argentina fue el primer país fuera de Europa en producir el Sierra. Estuvo disponible en versión hatchback de tres o cinco puertas o versión familiar (llamada Sierra Rural) y todos poseían algunos pocos cambios en su diseño. El modelo post-1987 fue construido en Venezuela, mientras que en Argentina la serie fue continuada con leves cambios hasta julio de 1993, cuando el Sierra fue reemplazado por el Ford Galaxy
Las versiones argentinas poseían en su totalidad motores a gasolina. Estos motores eran de 1.6 L para versiones GL y L (modelos básicos), motores 2.3 L para las versiones Rural, Ghia LX, y los motores 2.3 SP para Ghia SX, Ghia S y cupé XR4. Hubo una versión llamada GXL que consistía en motor 2.3 y equipamiento base. También existió una versión en 1991 de cupé XR4 con el mismo motor 2.3 litros de cilindrada pero con dieciséis válvulas y 155 CV de potencia máxima que se denominó “Optima”. Su velocidad máxima era de 205 km/h, aceleraba de 0 a 100 km/h en 9,2 s y tenía frenos a disco en las cuatro ruedas.
Las transmisiones eran de cuatro y cinco velocidades y una automática de tres velocidades..
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Ah no! primera vez que encuentro un fanático como yo del Ford Sierra XR4… Latente! en esta te banco a muerte! que cupe fuego ni que ocho cuartos!
seeeeee snarf! aguante el Sierra! Que porte! Que andar! Que lujo! Que auto!!
Quiero un auto !!!!
yo tambien!!!
dejenme ami con mi 128 pisteado….
jaja…. fue un chiste…. en serio
dejense de joder con autos de juguete busquen la FUEGO man, no hay nada mas lindo que sentir la velocidad de una de estas maquinas bajense de ese auto a cuerda que llaman SIERRA!!!!!
Javier. .. esteeee… no? seguimos siendo fanaticos del Sierra. Eta bien, damos una vuelta en La Fuego.. pero que no nos vea nadie por favor. jejeje. saludos!
Les falta un poco de informacion, la fuego fue diseñada en 1976 y el sierra en 1982 cuando la fuego ya estaba en venta y si leen las lineas de diseño del sierra preguntense en que auto esta inspirado el sierra? ,y la fuego a pesar de ser mas viejita se dio el gusto de ganar 8 campeonatos seguidos de TC 2000 contra uno del sierra (que lo gano cuando la fuego todabia no corria) , conviertiendose en el auto mas ganador de la historia del TC2000, aparte de ser uno del los pocos autos argentinos que entraron en autos de culto, como el TORINO, la CHEVY, el FALCON y LA FUEGO. Bueno espero que estos datos les sirvan de algo. pero en gustos se rompen generos asi que me quedo con mi FUEGO. Saludos
digan lo que digan la fuego es una coupe de ley y gano 7 compeonatos consecutivos. eso es suficiente para que vean lo que es una fuego. yo tengo una GTA Max y toy orgulloso.
suerte
Aston, sos un groso, yo soy un ORGULLOSO dueño de una Fuego, y no me bajo de ella ni en pedo, es un avion, reconozco que las XR4, y las XR4, (no los sierras 4 puertas, que son unos gorilas), son lindas maquinas, por por naturaleza, la Fuego es superior….
Bueno no hay mucho q decir…la fuego nacio cupe en cambio la xr4 es un derivado de una berlina (sedan 4 puertas), aca en argentina gano en campeonatos en ventas hasta el dia de hoy en las calles hay mas fuegos q xr4 y no sierras 4 puertas q ahi vamos con los 18…lo q gano xr4 fue el unico segundo de diferencia en el test q se le hicieron con el 2.2 gtx y no hablar de la gta y menos de la gta max ya de fabrica con leva y filtro berta. y esa sierra negra no es un xr4.. es un cosworth q se fabrico en europa con motor v6…q enfrentaria con el renault alpine gta a610 turbo. hablan de tunel de viento q aprobaron el doble aleron q tiene q solo sirve pa´ apoyar el termo y el mate por si no llevas mesa a un camping o tambien uso cotidiano como biblioteca( va con onda), de tecnologia y tiene el motor de un taunus, puede q la traccion trasera sea ideal para una cupe pero una verdadera cupe tiene q tener traccion en las 4 ruedas. saludos.
por que dicen culo caido a la fuego! si a la sierra le sacas ese aleron de plastico como termina, culo para arriba?
yo me quedo con la fuego, y lo veo en la gente, cuando pasa un o una sierra no dicen nada, cuando pasa una fuego dicen “mira la fuego esa, que linda”
hola gente ….!!es verdad lo que dicen de los dos autos ..pero …con la sierra le erraron un poco !!(bastante )el auto de la foto no es una sierra !!!preguntenle a un viejo de mis pagos !!!q creo que sabe de autos !?? oreste berta cual es mejor!!! saludos aguante la Fuego
-El diseño de la Fuego aunque anterior, la Sierra penaliza con un prehistorico motor (salvo la cosworth).
-La Fuego fue concebida exclusivamente como cupe, la Sierra es un derivado de un 4 puertas.
-Hoy en 2008 en la calle cuantas vez de cada una?
-Los sierra fueron diseñados y perfilados para ser traccion delantera y a ultimo momento decidieron que sea trasera sin rediseñar.
-Lo unico que tiene mejor la sierra es la suspension independiente trasera pero en lo global pierde.
Flaco…
Primero, t haces el amante d la Sierra y no t animaste a poner una foto d una XR4
siquiera, pusiste esa Cosworth porq tiene el vidrio largo atras, el aleronaso ese, las salidas d aire del capot y mas detalles q hacen q esa pastafrola sea un poco mas linda
Segundo, no llames a la XR4 una coupe, es un 4 puertas hecho dos puertas y ya
Yo tengo una GTX II 87, he manejado en una oportunidad una XR4 negra d exposicion directamente, totalmente original, y es un 4 puertas q le sacaron dos y le alargaron las d adelante, es muuuy alta y tiene una posicion de manejo d auto 4 puertas, si algun dia tenes la suerte d subirte a una Fuego vas a ver d q t hablo, la pedalera esta a la altura d la butaca y el volante regulable lo podes tirar bien bajo, quedas como en un auto d carrera cosa q en la XR4 quedas sentado como camionero manejando casi.
Otra cosa, nunca me comparen el 18 con la Fuego porq lo unico q comparten es la motorizacion y en algunos modelos solamente, el interior tiene el mismo estilo d diseño pero quisiera ver q metan un tablero d 18 en una Fuego, hay salames q dicen q la Fuego es un 4 puertas hecho coupe jaja, q poco saben
Vos subite a un COUPE Fuego y despues hablamos, nunca anduvieron en una coupe ustedes asiq guardense las palabras
Miren.. les cuento… tengo 17 años.. y mi viejo tiene: torino, valiant restaurados a nuevos.. originales.. y una coupe fuego q esta NUEVA.. modelo 87.. full full (y otros autos mas) y yo ahora me queria comprar un Fiat 128 Super Europa .. para dejarlo nuevo.. un poqito pistero.. osea.. llantas.. chapa pintura, escape, butacas, stereo, pantallita dvd, interior nuevo, volante pomo momo. etc.. y todavia no estoy muy convencido de comprarme el 128 o quedarme con la coupe fuego.. obvio que la fuego tiene mucho mas motor .. (2.2 contra 1.3) pero dicen algunos que la forma de la fuego es media grasa.. ustedes que me dicen?
Yo creo que la Fuego es grasa. No la forma, sino la Fuego. jajaja
No podes comparar una fuego con un sierra!! Decime cuantas sierra hay dando vueltas y cuantas fuego? Ahora, si me decis que los grasas usan la fuego: bueno entonces Puntos para los grasas por el buen gusto, no me vas a decir que una sierra roja es mas linda que una coupe fuego roja!!!
Buenas ante todo; si por tener una fuego voy a ser grasa QUIERO SERLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ahora voy a lo q estaba ; me stoy por comprar un auto y de seguro va a ser una fuego pero todavia no me decido tengo varias en vista :-Gta ,Gta Max mmm… Cual de las 2?y si alguno de zona oeste vende avisennnnn andresmalagrino@gmail.com
P.D: Tengo 21 Años y vi un XR4 la misma cantidad de veces q cobre la jubilacion , ;)ta bueno PERO LA FUEGO ES LA FUEGO
Disculpen no… pero el auto no es grasa, el q es grasa es el q lo maneja, yo conozco muchisima gente q tiene Fuegos y ninguno es grasa o esta cerca d serlo.
Saltan con eso d q es d carnicero y para mi no es una ofensa, es halago, en esos años los carniceros estaban podridos en plata y como capos q eran compraban Fuegos q eran bastante saladitas en cuanto a precio y dejaban q los pobres c compren pastafrolas (Sierras)
Preguntense porq Traverso, Mouras, Papo, el Diego y muchos mas tienen o tuvieron Fuego, la Sierra la tenia cualquier bobera q anduviera por la calle
Yo tmb queria un 28 TV1300 negro y ya tenia uno en vista muuuy bueno y menos mal q encontre la Fuego sino me mataba, al 28 le podes poner 30000 pesos encima, pero sigue siendo y teniendo el andar d un 28, un amigo tiene un 28 L y le puso muchisima plata y t subis y es un 28, yo a la Fuego no la cambio por nada en el mundo
che te voy a decir algo yo maneje una gta max 2.3 turbo a 265km/h y no hay nada mejoy y te digo por experiencia porq maneje una sierra intercooler y no va a mas de 220km/h aparte la gta max tenia 220hp y la sierra q mas tiene es 175hp (salvo la cosworth q tiene 260hp) y si quieren un auto de carreras, les recomiendo una FUEGO!!!!!!!!
Entonces soy demasiado grasiento…restauré una fuego 83 2.2 a nueva le puse mas de 20 lukas viste q loko!!!.y se lleva todas las miradas miren este video
http://es.youtube.com/watch?v=R9REkOpM4_s
no hay mas q discutir
Road Test de Febrero de 1991.
“La cupé Renault Fuego, dejando de lado sus éxitos deportivos que reforzaron su imagen de vehículo de alta performance, posee una larga lista de admiradores y adeptos. Pero tambien es cierto que la gran mayoría de quienes se relamen con una cupé Fuego, son aquellos que no tienen acceso a ella por razones económicas y en menos proporción por practicidad debido a la composición de su grupo familiar numeroso.
Observando las reacciones de la gente llegamos a la conclusión que el ´gancho’ de la Fuego es un fenómeno digno de un estudio más profundo ya que produce reacciones que su rival - la cupé Sierra XR4 - no logra. Mas allá que comparte la base del Renault 18 es una cupé 2 puertas 4 plazas (2 + 2) hecha y derecha bien diferente a su rival (Sierra XR4) el cual es casi el mismo auto que el sedan.” (shhhh..)
“sali primero vos…asi me ganas!!!” jajajaj
Pero por favor dejen de Mentir !
La Fuego a 200 km/h en sueños nada más !
El sierra trae una verdadera computadora de abordo y es mucho mas lujoso.
Y defininitamente no responde al tuning verdulero como lo hace la Fuego.
Por Favor Señora !!
Pero por favor. dejense de Jorobar con ese auto de Carnicero.
La Fuego a 200 km/h
En sueños, nada más !
pero por favor dejando las series de lado tnt!y volve a la realidad….fijate el test de la gta max 205 km/h. cosa q xr4 no llega eso no es ficcion…es dificil de aceptarlo.no se enoje doña!!!
la verdad yo he tenido una sierra xr4 modelo 91, y puedo decir que es un cañon de arriba, 190 km tranquila, pero me he subido a una gta 89 y marcaba 205 de velocimetro..mentia seguro..a 190 km ibamos seguro..ambos autos son un fierro..obvio me tira mas la xr4, por diseño, tenida en ruta a altas velocidades, confort de marcha, posicion de manejo, y dobla que es un scalectric…hay q admitir que son un poco chanchonas de abajo y hasta tercera van ahi..yo compare mi xr4 con una gta ambas acelerando en tercera y se me iba yegua..ojo pero la alcanzaba al toque…son caños para disfrutar…..UN ABRAZO MUCHACHOS…
yo tengo un sierra 1.6L y es un muy buen auto. y aqueria aclarar que el sierra fue diceñado en 1980 y su concept car se llama PROBE 3. y es de alta tecnologia.
AGUANTE EL SIERA!!!!!!!!!!!!!!!
la fuego es linda tambien pero mas que el sierra no jeje perdon a los fan´s del fuego pero es la verdad.
chau.
Boaaaaaaaaaa jajajajaja me parto de la risa…..
La fuego????? eso que es????? aqui en españa ya no existen………… no se ven por las calles…. todas en los desguaces… en cambio sierras….. buff muchisimos… y no me van a comparar una fuego con un sierra sea el modelo q sea…. este sierra cosworth le da un buen repaso a un porsche 911 como para no comerse una fuego y todo lo que le venga…
http://es.youtube.com/watch?v=kPnFcZ4EW-I
y la fuego fue diseñada en 1976 jojo.y termino en el 92′
MARIOSHINK…che estamos hablando de las xr4 arg no las RS ni la cosworth si no hablamos el renault gta alpine v6 turbo
che, la verdad que no tengo ni una xr4 ni una fuego se diria que soy un tipo comun y corriente, y mas alla de lo que cada uno dice de su auto yo les digo lo que veo desde afuera por asi decirlo, me gusta la fuego, creo que tiene mas motor pero la xr4 le saca mas en lujo, comodidad, andar y elegancia.
y respecto a cuantos hay tirados en la calle yo vi la misma cantidad de fuegos que de xr4 hechas pelota en la calle.
Haver si nos entendemos mejor.
para los amantes de ford devo admitir que la linea y el tamaño del auto, el confort son mejores . en estilo de manejo reaccion es la fuego si nos vasamos en los modelos nacionales.
ahora si cruzamos el oceano no hace falta que lo diga pero la fuego queda a 110 hp del sierra cosworth un verdadero auto de coleccion y mas calculando que hoy no vajan de los 15000 € euros que fuego supera eso o al modelo xr4ti turbo comercializada en USA .
y la fuego sera para muchos mejor que el sierra en argentina pero no salgan a recorrer el mundo muchachos porque van a llorar al verlas en los desarmaderos ni hablar cuando les pase un serrucho cosworth al lado .
fijense en el you tube algunos videos y cantidades que hay de ambos modelos para comparar que gusta mas en el mundo . como suena un cosworth o como suena la cafetera la cual verta mejoro muchisimo pero tampoco puede hacer milagros por eso hoy esta en el tc 2000 donde tiene que estar .
y para los de renault hay mejores coches que la fuego en su marca empezando por los R5 copa turbo . clio williams . megane coupe F7R verdaderos autos pero la fuego jajajaja se come los mocos con un sierra cosworth mejor dicho el caucho que deja al harar con las traseras .
Primero, t haces el amante d la Sierra y no t animaste a poner una foto d una XR4
siquiera, pusiste esa Cosworth porq tiene el vidrio largo atras, el aleronaso ese, las salidas d aire del capot y mas detalles q hacen q esa pastafrola sea un poco mas linda
Segundo, no llames a la XR4 una coupe, es un 4 puertas hecho dos puertas y ya
Yo tengo una GTX II 87, he manejado en una oportunidad una XR4 negra d exposicion directamente, totalmente original, y es un 4 puertas q le sacaron dos y le alargaron las d adelante, es muuuy alta y tiene una posicion de manejo d auto 4 puertas, si algun dia tenes la suerte d subirte a una Fuego vas a ver d q t hablo, la pedalera esta a la altura d la butaca y el volante regulable lo podes tirar bien bajo, quedas como en un auto d carrera cosa q en la XR4 quedas sentado como camionero manejando casi.
Otra cosa, nunca me comparen el 18 con la Fuego porq lo unico q comparten es la motorizacion y en algunos modelos solamente, el interior tiene el mismo estilo d diseño pero quisiera ver q metan un tablero d 18 en una Fuego, hay salames q dicen q la Fuego es un 4 puertas hecho coupe jaja, q poco saben
Vos subite a un COUPE Fuego y despues hablamos, nunca anduvieron en una coupe ustedes asiq guardense las palabras
y dale todabia con las cosworth son sierras europeas nunca me subi en una de ellas 16v turbo…vuela pero como dijo cristian subite a una fuego y despues opinen!!! y llevala a la ruta .
BUENO AMIGO YO SOLO TE PUEDO DECIR QUE TIENES RAZON, EN QUE EL SIERRA ESTETICAMENTE ES MAS ATRACTIVO PERO LO QU EDE VERDAD A UN HOMBRE A UN HOMBRE DE VERDAD LO QUE LE GUSTA ES LA POTENCIA DEL VEHICULO, LO CUAL EL SIERRA JAMAS EN SU HISTORIA LOGRO IGUALAR A LA COUPE FUEGO, EL FUEGO ES UN CARRO DE MUY ALTO NIVEL COMO PARA COMPARARLO CON SEMEJANTE CARRITO, QUE ES ESE LLAMADO SIERRA. SIN MAS QUE AGREGAR Y CON MUCHO RESPETO FUEGO ES FUEGO Y NO HAY SIERRA QUE LO BAJE DE ALLI!!!!!
de negros? creo que lo soy entonces por tener la max,pero con esta maquina vas a comparar la babosa esa? mmmmm!!!!!!,le erraste feo papa, suerte che, ojala no te cruce en la autopista porque vas a pasar verguenza payaso
MUCHACHOS DEJEN DE DECIR CUAL ES MEJOR…YO TENGO UNA XR4 STANDART Y LE ROMPI EL ORTO A UNA FUEGO LO ADMITO DE SALIDO ME SACO PERO CUANDO LE CALCE LA 3RA ,VEIA A LA FUEGO POR EL ESPEJO EXT IZQ,NO SE QUE PASO,UPS!!!
a ver, a los fanaticos de la sierra que habalan de que le gana en velocidad final a al fuego, a que fuego le ganaron?, seguramente a las primeras que venian con el motor 2 litros de 105 cv, mientras que el sierra con ese motor 2.3 tenia 120cv, porque no las miden contra una gtx II 2.2 litros de 116 cv o mejor todavia, contra una gta max de 123 cv, para mejores datos, segun road test de parabrisas, xr4 190 km de final 10,9 para el 0-100, la max 205km de final y 9,8 de 0-100, y eso que el sierra venia con traccion trasera que se supone que es mas favorable para acelerar. con esto no dejo de reconocer que las sierras eran mas comodas, pero porque eran una version derivada de los sierras hatckbach de 5 puertas, mientras que la fuego era una verdadera coupe 2+2. y con eso de que grasa tener una fuego, mira entonces debo ser muy grasa por tener una gta max 92´flamante. otra cosa la fuego si tiene computadora, es mas junto con el 18 fueron los primeros autos fabricados en argentina en traer computadoras de abordo con info de autonomia, consumo promedio, consumo instantaneo, vel promedio, vel max alcanzada, temp exterior y reloj digital.
yo queria desir q la fuego es mejor auto q el ford sierra q le pasa el trapo pedaso de putooooooooooooooooooooooooooooo
no se si fue para mi…yo en ningun momento dije ganar en velocidad final yo lo que queria decir es (disculpen si me explique mal)que en 402 metros la deje atras ahora si tiene mejor velocidad final no lo se,en velocidad final nunca tuve la oportunidad de tirar contra una fuego,y dejen de poner de pretesto los test de road y de embarazo…si en fin tambien cuenta quien pisa el acelerador y mete los cambios.ojo la fuego es lindo caño tambien!!!
saludos
Un mensaje para estos niños que no saben que es un auto ni un motor ni una carroceria ni el cx ni esquemas de suspension ni autos copiados . En primer lugar la fuego es un quemo porque tiene chasis de renault 12 , suspension trasera : eje rigido , traccion delantera con motor longitudinal pasado de la linea del eje delantero (el peso por eje del vehiculo tiene una pesima distribucion ;exceso de peso en el tren delantero) el cx: 0.36 es muy deficiente y pobre ,la parte trasera de luneta es copia barata del porsche 924 aleman. La palanca selectora funciona con dos varillas en lugar de ser con mando directo (quien no le erro la 2 y canto la marcha atras),cualquier renault fuego o 18 tenian velocimetros que inventaban la velocidad y ninguna fuego en la tierra puede andar ni cerca de 250 kmh porque ese auto tiene mala estabilidad.La posicion de manejo es muy mala porque no tiene buena amplitud entre el tablero y el parabrisas.el interior es de plastico desarmable como los paneles de puerta , el visor del infrarojo, la bochita de cambios, la luneta trasera cierra muy mal. En esa epoca donde ustedes ni habian nacido el reglamento del tc jugaba a favor de la fuego sumado a que berta la preparaba tuvo la suerte de ganar, esa es la realidad .Ademas todos los que tienen renault fuego y se la creen es porque son unos negros chotos sin plata para comprarse un caño como un golf 1.8 turbo aleman. Aprendan lo que es un auto de verdad y basta de hablar sobre la fuego que es un renault 12 quemado .
Me molesta que en argentina haya gansos como ustedes que hablan sin saber nada de autos ,es tipico que se junten un par de desinformados de la vida y jueguen a ser dt de futbol o opinen cual coche es bueno y cual no si apenas saben limpiarse bien el trasero y hablan mal el unico idioma que conocen. Son de cuarta con autos de cuarta!
Un mensaje para estos niños que no saben que es un auto ni un motor ni una carroceria ni el cx ni esquemas de suspension ni autos copiados . En primer lugar la fuego es un quemo porque tiene chasis de renault 12 , suspension trasera : eje rigido , traccion delantera con motor longitudinal pasado de la linea del eje delantero (el peso por eje del vehiculo tiene una pesima distribucion ;exceso de peso en el tren delantero) el cx: 0.36 es muy deficiente y pobre ,la parte trasera de luneta es copia barata del porsche 924 aleman. La palanca selectora funciona con dos varillas en lugar de ser con mando directo (quien no le erro la 2 y canto la marcha atras),cualquier renault fuego o 18 tenian velocimetros que inventaban la velocidad y ninguna fuego en la tierra puede andar ni cerca de 250 kmh porque ese auto tiene mala estabilidad y no le da la relacion ni la caja .La posicion de manejo es muy mala porque no tiene buena amplitud entre el tablero y el parabrisas.el interior es de plastico desarmable como los paneles de puerta , el visor del infrarojo, la bochita de cambios, la luneta trasera cierra muy mal. En esa epoca donde ustedes ni habian nacido el reglamento del tc jugaba a favor de la fuego sumado a que berta la preparaba tuvo la suerte de ganar, esa es la realidad .Ademas todos los que tienen renault fuego y se la creen es porque no pueden comprarse un caño como un golf 1.8 turbo aleman. Aprendan lo que es un auto de verdad y basta de hablar sobre la fuego que es un renault 12 quemado .
Me molesta que en argentina haya personas como ustedes que hablan sin saber nada de autos ,es tipico que se junten un par de desinformados de la vida y jueguen a ser dt de futbol o opinen cual coche es bueno y cual no y hablan mal el unico idioma que conocen. Tienen mucho por aprender si pueden .
Los dos son muy buenos autos personalmente me quedo con la fuego, con sus defectos y virtudes, reconosco que la xr4 pueda llegar a tener superioridades sobre la fuego pero talvez sobre una gtx a una gta max 2.2 no se le asemeja.
MARIOSHINK seguramente no ves una fuego e españa poruqe de las que hablamos nosotros son argentinas, NUNCA LAS VISTE NUNCA LAS VAS A VER NI VAS A SENTIR LO QUE ES ANDAR EN UNA DE ESAS, asi que por favor no opines comentarios pelotudos sin tener la menor idea de lo que esta hablando, lee y disfruta de lo que dice los demas.
Finalmente les digo que disfruten su auto,sea ford o sea renault ambos son muy buenos. un abrazo guille!
y no les da verguenza perder 8 campeonatos consecutivos y en ventas con un 12…jajajajaajajajajajajajajaj.por dios de donde se compara las cosas ilusos!!!!…aca en argentina gano sistematicamente con el sierra…y no metamos con los golf1.8 aleman.ni nada para parecido. es fuego vs. sierra..lee el titulo y despues hablas si?
el porsche 924 se parece a la fuego…por q es del mismo diseñador…y si tenes el 1.8 turbo aleman…corre contra una fuego 2.0 turbo frances gil!
man vos dedicate a las pc que de autos no sabes un carajo. fijate el historial de la fuego y aprende papa. 8 campeonatos seguidos en tc 2000.y ni hablar en la calle asta el dia d hoy, mira no quiero seguir mas no sabes un carajo d nada metete el sierra en el culo. y no jodas mas pelotudo.
pd. anda a cagar
nose quien hizo esta pagina lo unico que se es q el sierra no se puede comparar nunca con la renault fuego en ninguno de sus modelos, yo tengo una gta max y la primera vez que la maneje.. me baje de la coupe con las gambas temblando nose puede explicar tanta potencia en un auto es un fierrazo, dejen de hablar boludeces aguante la coupe Fuego
Tengo 17 años y maneje varios autos y la verdad que me quedo toda la vida con la fuego..que sierra ni q sierra esa cosa es una mierda..prefiero tener antes un fiat 600…y si dicen q la fuego es de grasa..bueno orgulloso de serlo..pero a mi de la fuego no me saca nadie….
Mirá, en la road test en que se hicieron los test de las dos coupes se dice el porqué de la menor cantidad de Ford Sierra. Era un auto de presio elevado(como todo Ford de la epoca) y la fuego tuvo mas aceptacion en el publico argentino.
La misma revista, y ambos autos testeados por el ingeniero Figueras, no se animan a decir cual piensan mejor auto.Si destacan superior aceleracion y confort de marcha para la XR4, el consumo es mejor tambien para el Sierra, porque apesar de ser el ya conocido 2.3 del taunus tiene muchas mejoras, ayudado por un Cx mucho menor que el de la SP5 dan mucho mejor autonomia.
Ojo la cupé fuego testeada es 2.2 con 116 cv din(que no es lo mismo que HP)
Yo creo a mi entender y siendo imparcial por no tener ninguno de los dos autos(pero haber andado y manejado ambos)que el Sierra es superior por ser creado como un auto para un motor mucho mas potente, lo que le da una estabilidad, tenida en curvas que no tiene el Fuego ni ninguno de sus deribados.
El diseño del Sierra europeo es igual, solo difiere en la 3ª ventanilla, pero el auto es el mismo, y difiere del 5 puertas en muchos aspectos(no fueron diseñados de la misma base, ni tampoco para el mismo uso)
La GTA max ya es otro auto, pero no tengo datos de la XR4i con la que competía.
Los dos son exelentes autos, pero en comodidad es muy superior el Sierra, te lo dice alguien que mide 1,86, es muy dificil acomodarte en el Fuego, e imposible atras.
Pero los fierros son los fierros, aca importa la muñeca y que tanto aguanta el culo del que maneja antes de cagarce en los pantalones, a la hora de pisar el acelerador los quiero ver a 200 con esos autos que ya son viejos, no es joda…
Abrazo, que aguanten los fierros y no se deprendan de sus autos, son muy valiosos sea cual sea el mejor
Para lordgtx grasa total,quedate con ese nombre que hace juego la grasada de tu fuego (perdon r 12 quemado)Matias (aprende a escribir negrito)y tus campeonatos de sudacas de cuarta tambien te quedan bien con la super fuego invencible(el mejor de todos los fierros jamas construido por el hombre!!!!.
Saul gta max (con 123 HP miserables no puede manejar mas de esa pobre potencia porque es tan cagon que se le aflojan las piernas del cagazo, maricon!)Como ustedes son de cuarta quedense con un auto de quinta ;bananeros
Sigan usando todo el tiempo de sus vidas hablando y defendiendo a muerte un fierrazo como lo es “la fuego” a mi nunca dejo de sorprenderme que a los negros les guste ese quemo , porque para eso fue construido ese engendro pedorro .El dia que anden en un golf si es que llegan , se van a acordar de mi , me van a besar el culo que lo voy a tener cagado para ustedes y van a conocer lo que es un auto de verdad!!!!
jajajaja Tenes razon! Aguante el toyota celica, este es un fierro que dobla y acelera de verdad.En su epoca era un coche caro , pero el mejor.Mi viejo tiene el nuevo corolla 2.2 vvti 2005 y no exsite fuego que me gane acelerando y doblando ni te digo.El sabado pasado volvi por la gral paz llendo rapido por el carril izquierdo y se intento prender una gta max azul oscuro bajita con llantas 17″ o 18″ y caño .Entre en el curvon de panamericana en segunda a fondo y no me pudo pasar ni siquiera en la curva y de ahi en mas me fui alejando . El toyota esta standard de fabrica , imaginate si lo bajo y le pongo patas ! Este es un fierro moderno con tecnologia japonesa , realmente un caño con todo el lujo , confort y sin ruidos.Con este auto me levanto las minas quiero y entran muchas ,para que queres una lata como la fuego que se arrastra y un auto standard lo parte al medio en todo.En japon ni conocen renault y menos fuego . Los japoneses no tienen nada que envidiarle a los alemanes como se creen algunos con sus coches.
Lordgtx te queda bien el nombre, te hace juego con la fuego que es de cuarta.
Saul que con tan poca potencia se asusta , queda claro que no debes manejar mas porque no estas preparado , salvo que manejes una super fuego(unico automovil insuperable jamas hecho por el hombre en el planeta tierra).
Matias , primero antes de opinar sobre autos que no sabes tenes que ir a la escuela y aprender a leer y escribir bien.Despues de eso seguro que no te va a gustar mas la fuego.(vas a descubrir que es un r 12 quemado ) Saludos a los fanaticos de la fuego que son gente que sabe todo acerca de naves espaciales como lo es la verdadera y unica cupe fuego del mundo.
uuuyyy!
Carlos , los mejores autos de mundo son alemanes e ingleses ,despues vienen los japoneses y por abajo de todos vienen los renault lata , como siempre demostraron serlo.Gracias a ello Peugeot supero a renault hace tiempo y por suerte .Ojala renault siguiera fabricando su unica belleza inigualable e inconfundible con caracter de pura sangre superior a todo , nunca jamas podido ni vuelto a fabricar: siiii!!!!todos sabemos que hablo de una sola supermaquina que con su supermotor y su supercajeta no puede ser superado por nadie y es “”"”FUEGO”"”"”"
la tierra y el fuego !!!!! Que fierrazo y los fans interespaciales que tiene son lo mejor , lejos del resto!!!En el club de la fuego se casan hasta que la muerte los separe, que romanticos que son.
Nadie los entiende, hay tantos coches mejores en todo y ellos van a seguir con el renault 12 quemado. Con o sin dinero un inculto sigue siendo un inculto como ustedes……
Pablo Loi : te aconsejo que crezcas mucho mas tambien mentalmente y que manejes muchos autos mas , pero verdaderos autos no solo lo que ustedes llaman auto “Fuego” o renault ceniza ,porque ya se quemo del todo.Segui tomando la leche , que a la fuego no te la saca nadie inteligente o con dos dedos de frente!!!
El placer de manejar Fuego es solo para gente muy especial y selecta como algunos de los que la tienen como fanaticos. Aguante Volkswagen y Audi!!!
Con la plata que tengo , mañana salgo a comprar la mejor Fuego del pais una gta max(impecable)..Despues de eso se van a enterar de lo que voy a hacerle a ese auto y van a llorar realmente , porque lo voy a filmar todo y lo voy a subir a youtube.Despues me van a odiar por el resto de los dias que les dure su fanatismo por este vehiculo. Ahora empieza la diversion …..
Pablo Loi : te aconsejo que crezcas mucho mas tambien mentalmente y que manejes muchos autos mas , pero verdaderos autos no solo lo que ustedes llaman auto “Fuego” o renault ceniza ,porque ya se quemo del todo.Segui tomando la leche , que a la fuego no te la saca nadie inteligente o con dos dedos de frente!!!
El placer de manejar Fuego es solo para gente muy especial y selecta como algunos de los que la tienen como fanaticos. Aguante Volkswagen y Audi!!!
Algun dia pueden venir al club del golf y se van a dar cuenta cuenta que todo es diferente . Ahi no hay olor a grasa , aceite , ni oxido , solo hay muchos autos que aceleran, frenan y doblan realmente. Se llama tecnologia Alemana .Cara pero la mejor ,despues de eso ,les regalo baberos para que lloren mucho y limpien sus malos pensamientos y asi puedan saber lo que realmente debe llamarse un auto! A la espera de su visita.
Hola no pueden com parar a “LA FUEGO” con un simple ford sierra. El andar de LA FUEGO es superior, es mas rapida, mas linda, mas deportiva y nada es mucho mejor q ese auto q es un carro. Aparte LA FUEGO gano 7 campeonatos seguidos no se la puede comparar. Aguante la FUEGO y mas si es GTX2. Salu2
Mira Arielito los mejores coches son los japoneses, despues el resto!Ah me olvidaba , al final viene eso que vos decis renault quemo poronga fuego para negros grasa y sin plata. Los que tenemos plata compramos naves como toyotas japoneses! Aunque Toyota no tenga siete campeonatos comprados truchos se coje a renault por el orto las veces que tenga ganas.No se olviden , cuando vean un toyota en el espejo retrovisor corranse por se los garcha seguro y les rompe bien el culito!
Donde estan los grandes ingenieros de la mas grande cupe nunca mas fabricada por el hombre?
En youtube habla un pobre ignorante que es el fiel reflejo de lo que es un fanatico de esa grasa quemada y dice: Tiene eje rigido pa que no sea un flan! Obviamente que como muchos apenas sabe hablar el idioma cagastellano, de escribir ni hablar.Hay mucha gente ignorante como este personaje.
Que tipo tan instruido, pero que tiene tecnologia de punta no hay dudas , hasta hoy dia no se ha podido superar ningun solo punto de esta supermaquina,es imbatible y unica. Para un fanatico de cuarta como Flavio Furch le digo : que la grasada muera con vos!
Viva la Fuego poronga !
buenas para todos los que dicen que el sierra tiene un motor obsoleto de taunus yo tuve una taunus sp 80 y a las fuego 2000 cm las cagaba a palo de arriba de abajo de todos lados. un dia en la pana ramal ford con una gta hicimos una comparacion de abajo aunque digan que no y pataleen con la taunus le saque saque ventaja la mia tiraba mas en tercera la fuego me alcanzo recien en alta con su velocimetro pasando los 200 km hora no se si marcaba 205 o 210 y la taunos iba clavada en 200 y iban parejas asi q el velocimerto miente. los 2 auto estaban estandard salvo la taunus q tenia encendido de competicion y una caja de quinta del guia s con su relacion original. sin ofender lo digo yo q tuve un auto con ese motor y me baso en la realidad no juzgando x campeonatos ganados x marcas ni test y hablar x hablar. aguante el ovalo
El unico vehiculo que tiene un motor descartable es RENAULT en sus modelos R18 Fuego R21 todos con block de aleacion , porque con el tiempo se pica el cilindro entre la camisa y el block. Ese problema lo tienen la mayoria de esos coches y solamente un excelente soldador te lo arregla por un tiempo, antes de cobrarte una fortuna!
El motor de taunus es de origen aleman y es practicamente irrompible , de verdad !
La fuego y el r 18 del 88 en adelante tienen velocimetros con un error que va desde 15/20 kmh hasta 25/30 kmh de error , por eso escuchas a todos decir que van a 200 y en realidad los 2 litros no llegaban ni a 180 Kmh, la 2,2 tampoco llegaba a 190Kmh y la max no pasaba los 200 Kmh. Los que las manejan no te estan mintiendo cuando te dicen a que velocidad creen ir , es el velocimetro que les miente a ellos! La fabrica lo hace asi para que crean que el auto vuela , ademas decis venia a 170 , no gasta tanto , mira como frena y como dobla! Todo eso se logra con algo muy barato y facil de hacer. Saludos !
el que hablo del golfito fuera es sierra fuego
pd:deja mucho que desear el golfito
yo no entinedo mucho de autos pero los dos estan buenos . que ganas de perder tiempo ustedes mangas de pelotudos para ver cual es mejor idiotas. no soporto a gente como ustedes negros de mierda, ja y a el que dijo que los autos japoneses son los mejores que esta drogado o que ? bye bye
Tenes razon , aca hablamos de Ford sierra vs renault fuego y no de autos japoneses ni de golfitos.Los dos fierros me gustan mucho la fuego un poquito mas pero lo que se trata de mecanica y suspensiones el sierra es muy superior ,el motor de la fuego sera de aleacion pero no rinde mas que el motor del taunus y lo que dice Dario es cierto , yo tambien lo escuche de muchos mecanicos que se pican los blocks de aluminio .
Soy ingeniero , tengo 39 años y entiendo mucho de autos , no comprendo porque pierden tiempo en discutir y comparar dos autos completamente diferentes .Uno tiene traccion trasera y presenta configuraciones de autos de alta gama y de procedencia Alemana. El otro traccion delantera con un concepto de auto mucho mas economico en el desarrollo de todas sus componentes ,compartiendo un chasis viejo de un modelo anterior .En general los vehiculos Franceses estan diseñados a base de la economia solamente y pensados para una vida util mas corta . Formalmente no son de mi agrado pero elijo sin lugar a dudas al modelo Sierra por ser un vehiculo con mayores avances tecnologicos para su epoca.
En el 89 mi padre se compro una fuego 2,2 blanca con disco en las cuatro ruedas. Al principio todo bien porque el respetaba todos los services y el ablande. Despues cuando entro a exigir un poco la cupe nos dimos cuenta que hacia willy realmente se levantaba una barbaridad y al frenar lo mismo se agachaba y levantaba mucho la cola. Mi viejo fue a la agencia Diaz y notifico el problema y le dijeron que era normal .La solucion seria cambiarle los espirales, pero mi viejo no quiso , se calento y la vendio en el 90 con 18.000km . Despues de la cupe compro una xr4 75 aniv. tambien con cuero. Lo que me copo de la sierra era el tablero recompleto y el techo corredizo de vidrio , un cochazo que le falto un motor mas potente . Mi viejo recuerda que a la fuego le iba perfecto el motor que tenia con la carroceria y que a la sierra le faltaba motor porque le sobraba carroceria .
Hoy dia tiene una cupe bmw 330 ci 2002, una maquina! Saludos al foro!
aguante el sierra toda la vida , ford es superior ,aca en ramos mejia la mayoria somos de ford .
Creo que la gta-max es una auto muy lindo, un pura sangre, pero sin ofender: a nivel internacional el cosworth rs 500 viene de fabrica con velocidad final de 260 km. ninguna fuego vino con eso de fabrica jamas!!
y por mas que la pese a algunos rs 500, sigu siendo SIERRA. Nunca se puede compararlo con una fuego, se hacian test sierra vs porsche
por favor señores de que estamos hablando!!
p.d: Alpine no es cupe fuego entiendalo!!
Hola, yo no tengo ni Ford Sierra ni Renault Fuego, si tengo que elegir me quedo sin lugar a dudas con la Coupé Fuego, nose porque y mucho no estoy al tanto de las características y los campeonatos ni las cantidades vendidas de cada modelo.
Tuve un Torino S mod 70, impecable, q para mi es el mejor coche argentino de todos los tiempos… Siguiendole la Fuego, el 18 y el el Falcon, el 12 todo en ese orden.
Si tuviera guita para comprarme un coche no lo dudo de cabeza un Toro y si no una Coupé Fuego…
Ford Sierra puede tener estilo
Daniel el torino no es un un auto argentino como todos creen , es un auto americano fabricado en argentina. Si para vos el 18 y el 12 estan en tu lista como mejores fierros argentinos de todos los tiempos se nota que sos fanatico de renault y no sabes demasiado de lo que un buen auto debe tener para serlo.
La cupe fuego es lindo auto pero la sierra tiene alcance internacional como auto de altas prestaciones en el gran turismo britanico con velocidades en el orden de los 320 kmh. En la Argentina se corre pero lo groso esta como siempre afuera, en el primer mundo! No exsiste fuego que ande mas de 240kmh , no tiene chasis ni suspensiones ni la traccion adecuada para hacerlo. Voto a favor de la sierra con muchisima ventaja sobre la fuego.
pobre q tiene golfito(ariel) un solo campeonato ganen por lo menos en el tc-2000 despues hablen.nose puede comparar el golfito y la fuego son de diferentes decadas leeeeee el titulo q-c
leee el titulo q esta sobre el texto o blog. loser! aver si te podes armar una orgia en la parte de atras de un auto, la cupe la hace posible el golfito en el baul??? jajaja. y carlos es lindo el corolla no lo discuto y mas por el rally q me gusta pero tambien lee el titulo por favor
haayyy q cruel q sos no seas mala no rompas una gta max…mentira q sos un nene mimado!. papi o mami te compro el golfito¿? jajaja.
ariel | 21/03/2008 a las 14:24:10
Con la plata que tengo , mañana salgo a comprar la mejor Fuego del pais una gta max(impecable)..Despues de eso se van a enterar de lo que voy a hacerle a ese auto y van a llorar realmente , porque lo voy a filmar todo y lo voy a subir a youtube.Despues me van a odiar por el resto de los dias que les dure su fanatismo por este vehiculo. Ahora empieza la diversion …..
Mira, pedazo de pelotudo, ya que tenes tanta plata, porque no te compras un fierro, te lo calentas, y te lo haces meter en el orto para sacarte las hemorroides pajero?? COmo se nota que tu subconciente sabe que la fuego es superior, que tenes que comprarte una para romperla y asi poder sentirte superior, porque no mejor te vas al autodromo, corres unas picada a las feugo con tu golf y ahi ves que es lo bueno?.
flaco te enteraste que la fuego le salio 8 veces consecutivas campeon al tc2000 pasenado a la sierra constantemente??
aprende un poco de historia capo
Todavia siguen con lo de lo ocho campeonatos!!!
se nota que no tienen mas para decir, nada mas que la fuego es un auto de cabojate (para fanaticos de fuego que no entiendan): un auto de bajo vuelo. Ambos son ya autos viejos. En Europa lo unico que se colecciona y se valora son las sierras que se venden de 15000 a 30000 euros….
Arriba ya lo dijo un muchacho español, las pocas fuegos que quedan estan en los desguaces.
Asi?…quien gana 8 campèonatos consecutivos¿?…en europa existio la xr4? entonces no hables comparaciones de segmentos de autos de diferente rango entre un turbo y un aspirado.el sierra europeo gano un paris dakar?(ya q vamos a lo europeo y desvirtuando).
El sierra califico siempre para correr en competencias de altas prestaciones, no solo en Europa sino que tambien en EEUU (pais donde se fabrico el xr4ti) y el xr4ti alcanzaba mas de 300 km!!
contestando lo tuyo: el sierra existio en europa,,,,
no veo porque se desvirtue el tema si hablamos del mismo auto, evidentemente te molesta que haya una motorizacion diferente de sierra muy superior, que lamentablemente renault fuego nunca pudo sacar…
por favor como me voy a molestar!!al contrario…si me da tantas satisfacciones en manejo,en facha y doblar cuellos no solo a mi!…sino a gente q tuvo y sintieron la sensacion de manejarla…no se si te subiste alguna vez a una fuego y opinas mas alla de tu orgullo del ovalo…no se si manejaste o te subiste alguna vez en tu vida a un rs 500, un cosworth, el v8 de sudafrica, un xr4ti q tanto hablas?…no te explico mas nada.
pd: En la fuego no corres …volas bajito.
Ariel?
ese era tu nombre? sos el que me comi sobre la autopista? tenes un Golf GTI gris remachado al piso, polarizado con patas de 17 aprox????
si sos vos no era para tanto… solo te mostre lo que tira una Fuego…
Pero si tenes tanta guita para comprar una y destrozarla hacelo, si te hace feliz… es tu guita…
Nos vemos LOSER…
Gustavo
Hola
LOs hinchas de la fuego son todos mentirosos , porque ninguna fuego le gana al golf gti ! No mientas mas Gustavito grasa de cuarta y raton que con esa pija de renault no podes superar los 180kmh de fabrica , auto que gano 8 campeonatos arregladisimos con los coimeros del tc 2000 pedorros , deberia darles verguenza y cerrar la bocota que es lo unico que les anda bien , grasas con olor a aceite de renault quemo 12 , 18 imundo . Con esa lata no se les sube ninguna chica linda porque ni comodidad tiene eso. Ademas de hacer puro ruido a motor latoso y a plasticos gasta lo que nunca pudo andar ! Fanaticos de algo barato y de cuarta, como casi todo lo podrido de mi hermoso pais tuvieron que poner toda la plata para poder ganar los campeonatos (comprados) ladrones! Si algun dia crecen van a reconocer lo que realmente debe llamarse un auto:Golf (aleman)
Gtx : te duele el cuello por manejar esa mierda de catre quemado, cuando no seas mas pichon de mama te enseño a volar bien alto con mi Golf GTI . Eso si tambien invito a Saul GTA MAX (cagon ) que se le aflojan las piernas por manejar la super fuego y es logico porque esa basura no tiene estabilidad ni frenos para superar 140 kmh ! Si ahorran seguro que pueden comprar un auto de verdad. Me da lastima como Renault se cago en todos los usuarios y les vendio esa mierda de plastico berreta , por ser ignorantes como la mayoria de la gente
No tiren la plata inviertanla en un auto de verdad!!!!
Un pais no crece si la gente no cambia de auto y sigue con tecnologia vieja y de mala calidad en su epoca , dejense de pelear y progresen con todo lo que puedan.
Saludos.
Para Ariel Golfito aleman, no jodas a la gente que no tiene plata como vos malcriado, porque ellos son felices con ese auto viejito y punto!!!!
Algun dia lo cambiaran , pero vos nunca vas a dejar de ser lo fanfarron que sos , que es peor !!! Entendes niño rico y tiernito no todos tienen tu plata y se pueden comprar todo lo que quieren en la vida con capricho . Tener el mejor auto no es todo en la vida , prefiero tener una fuego y ser buen tipo a ser como vos!!!!!!
Tengo una renault fuego gtx II 2.2 87 las mas full y realmente es un caño, tarde unos años buscandola y la consegui, esta totalmente original con 95000km. de coleccion y la verdad que la miro y no puedo creer la facha que tiene, BUENISIMAAAAAAAAAAAAA.
Sierra, XR4, que existio algunas vez un carro con ese nombre?, ummmmmmm
JAJAJAJAJA
Creo que la discusion se fue al carajo, yo tengo una FUEGO por que me gusta y no por una cuestion de plata. Tanto la Fuego con la XR4 creo que son dos autos clasicos argentinos y el que hoy tiene cualquiera de las dos es por que es un amante de los fierros.
Flaco si tenes un golf y nunca tuviste una fuego o un sierra que carajo haces aca?
AGUANTE LA FUEGO
LAdiscucion se fue a cualkier lado, tener una fuego o sierra no es una cuestion de plata sino fanatismo, aparte de que tambien se necesita tener plata mantenerlos en exelentes condiciones
Nicolasito chiquito pedorrisimo con tu calefon quemado si tuvieras plata no te compras esa poronga de r12 latoso o a lo mejor te gusta la grasada esa de carnicero , uno nunca sabe. En realidad es bueno que haya superpijas de r12 en llamas para pasarlas y dejarles oliendo el polvo y mirarlas por el retrovisor y decirles : jodete por tener esa basura traganafta y que se recalienta siempre que le pedis un poco mas de 100kmh.Tiene la trompa tan larga porque sino no le entra el supermotor con la supercaja renault 12 y me olvidaba los dos super electros ruidosisimos porque en relidad son dos turbinas !!!!!!!!!!!!
Su cx es: 0.36 y mas choto que un clio rt del año 1993 :0.35!
Los mediocres que la usan dicen :que fierrazo!!!!, aguante la fuego !!!!y son peor que el auto!!! de medio pelo y totalmente chatos mentalmente y seguro que no saben ni hablar bien el castellano y se comen todas las “ssssss” , grasosos!!!!!!
El dia que renault quemo un 12,18 se hizo el renault quemo . Ese catre atrae a tontitoss que se enamoran de eso que llaman auto y no lo merece porque tiene eje rigido atras como un falcon pija !
Aprendan que recien salen del cascaron nenes de pecho !!
Seguro que tambien juegan a ser DT de futbol ya que de eso saben menos que de autos todavia.
Los fines de semana Viernes y sabado tomo la panamericana desde las 3:00 am y hago varias pasadas desde Marquez hasta Melo esperando que se enganche alguno.
Porque no aparece algun cagon de ustedes que tanto hablan con su superfuego y van a ver que ustedes no tienen ninguna nave que ande fuerte . Los espero charlatanes y cagones de mama!!!!!Pendejos de 19 años o menos !!!!
Che TARADO, vos sos de los boludos que corren por panamericana, por culpa de los tarados como vos es que muere tanta gente en accidentes de transito. Yo con el auto no corro, lo disfruto, como te dije antes tener una fuego o un sierra es una pasion, algo que por lo que veo no vas a enterder nunca. Tu guita me la paso por el orto, boludo. Y sabes que te voy a ir a buscar pero no para correr, para cagarte a trompadas.
A me olvidaba tengo 39 años, no soy un pendejo y si no sabes que decir callate. Este foro es para gente que siente pasion por un auto, no para hablar de la guita que tenes o dejas de tener. Pobrecito.
No le den bola a la gilada…el golfito nunca va a hacer fierros clasicos de la argentina. el nunca va a entender el fanatismo q hay entre sierra y fuego…creo q sin la fuego el sierra no seria nada…y q sin el sierra la fuego no seria nada…. es por eso el eterno rival…como el falcon-chevrolet y sierra-fuego!.y lo hace gracias a la gente.
Muchachos, se perdio el hilo de la discusion, lo que tambien me hace pensar lo facil que alguna gente busca una excusa para maltratarse. Tener un auto u otro no te hace mas o menos persona, quizas si te haga diferente persona el respeto que tengas por vos y por los demas.Si tu forma de tratar a los demas es irrespetuosa demuestra linealmente el respeto que tenes hacia vos mismo. del mismo modo tener dinero no te hace mas o menos grasa. Yo creo que sobre fanatismo no se puede opinar o discutir ya que no son ideas lo que esta en juego sino sentimientos. Si analizamos las caracteristicas de los dos autos tienen sus puntos a favor y en contra, desgraciadament para las XR4 la que se construyo en argentina no le llega a los talones a las que se armaron afuera, sino seguramente la historia seria otra. Por otro lado la coupe fuego tiene seguidores en todo el mundo, solo hace falta poner en cualquier buscador la palabra fuego club para darse cuenta del impacto social que este auto genera. Por mi parte de chico conoci desde adentro a las dos, y siempre me gusto mas la fuego, no por eso me dejo de gustar la xr4, cuanto tuve la oportinidad de comprar y elegir me quede con una fuego 2.2 de la cual me enamore y gracias a ella arme el club en argentina y conoci muchisima gente a la que ahora llamo amigos. Cada historia, cada auto es una experiencia distinta. ojala todos puedan disfrutarla como lo hago yo. Saludos a todos.
Maximiliano te felicito porque tenes toda la razon!!!
Esa son las palabras de una persona sensata y reconozco que me desubique totalmente ,porque me deje llevar por el fanatismo . Me molesto muchisimo la forma de hablar de varios y de referirse asi hacia otro auto que no es de mi agrado pero pienso que es superior. Perdon por entrar a enroscarme sin sentido! Reaccione asi por los comentarios leidos y pienso que cada uno con su auto debe ser feliz, pero con respeto a todos los demas tambien.
buenas… remitiendose a los test que hacia la revista parabrisas cuando estos autos (fuego y xr4) salian de fabrica, ambos andaban parejo.
Fuego: a favor, motor tecnologicamente superior, 4 discos, diseño.
en contra, habitaculo pequeño para personas de mas de 1,80m, suspension de renault 12, error de velocimetro “cuando veiamos que el velocimetro marcaba 220, solo veniamos a 190 reales” (revista parabrisas) visibilidad
XR4: a favor, habitaculo (y si, si era un 4 puertas con 2 puertas, es imposible errarle), suspension independiente y visibilidad
en contra: motor prehistorico, suspensiones algo blandas para un auto “deportivado”
en sintesis, es pareja la cosa, lo del diseño va mas en gusstos q otra cosa y mas q nada es una cuestion de fanatismo, lo que no entiendo es como la gente puede pagar mas de 20.000 pesos x una fuego cuando por la misma plata se puede comprar (y un amigo la compro) una 19 16soupapes (valvulas en frances) q anda 215km reales, es muuuucho mas comoda, mucho mas avanzada tecnologicamente, y va muy fuerte.
A la sierra en esa epoca de autolatina, le hubiese ido mejor si le ponian un motor 2.0 audi, q dentro de todo es UN POQUITO mas avanzado q el del TAUNUS. OJO estubo el experimento de una tapa 16V para la Sierra, pero q no se pudo terminar del todo debido a que se partian los block debido al alto rendimiento termico de estas tapas, que los block no soportaban las dilataciones.
Es todo, sigan fieles a su fanatismo q es lo que NOS mantiene vivos.
AH eso si, habia un autito que con menos de un litro de cilindrada y un caracolito MATA a cualquiera de estos autos en cuestion… saben cual es???
CHARADE GTti
por cuanto se puede conseguir? y… 20 lucas? si
creo q estos autos q nos gustan a todos estan en el orden de las 20tipico de lucas
un abrazo, pasense por el flog
http://www.fotolog.com/losmaslimpios
Soy muy fierrero de los dos autos y coincido que en facha la fuego 2.2 la rompe lejos pero en deportividad la sierra detona a cualquier auto o incluso motos como lo hace en europa en los videos de youtube “ford sierra vs r1″ es increible lo que acelera eso es si es un misil !!!!aca esta la de pellegrini 2.3 turbo 459 hp, zarpadisimo!!
Ariel: La verdad mirá tus comentarios se hicieron fama en los foros de la Fuego y del Sierra. La verdad sabés qué? me da lástima… porque seguramente eso era lo que querías.
Yo tengo una Fuego y un Escort Zetec que es de mi viejo, ambos son autazos… al igual que el Golf que tanto nombrás. A diferencia de vos, soy un poco menos ignorante ya que se respetar y diferenciar un auto de otro y apreciar las grandezas de cada auto y la tecnología aplicada en cada uno de acuerdo a su época. Soy fanático de Ford y de la Fuego, pero sin embargo reconozco que el Golf es un gran auto, al igual que el Sierra, que la Fuego, que el Escort que muchos más… cada uno tiene su cualidad y sus admiradores.
Como fana de los autos dejás mucho que desear… porque no lo sos, un fanático de los autos pese a su “apreciación” o inclinación por cierta marca o modelo ama, respeta y CUIDA todos los autos. Por lo menos así lo veo yo.
Sabés qué idea me das de vos? que sos un pobre nene de papá y mamá, un pobre pendejo forrado en guita pero que no sabe vivir… porque te regalaron todo. Y que quizás todos estos boludos en Fuegos, Sierras, Charades etc te miren a la pasada porque saben que te vas a dar la cabeza contra la pared. Te falta mucho por aprender de la vida, ah, y de autos… (porque según vos la Fuego no supera los 180 KM/h).
Quizás nunca en la vida aprendas lo que es un auto, seguramente porque no te tuviste que romper el culo para comprarlo, restaurarlo etc… porque a vos te lo dio “tu mamá”… creo que tenés que dejar de ser tan tarado, y abrir un poco más los ojos. Te lo digo por tu bien, para que crezcas y además porque yo te lo digo así, pero un día te vas a encontrar con un loco que te va a explicar las cosas con un puño que venga de frente y te frene tu sobervia.
Atentamente…
Santiago Crocioni
Integrante/Fundador del CCFBB
Club Cupé Fuego Bahía Blanca
Santiago Crocioni me gustaria que todos hablaran comno lo hizo Maximiliano del fuego club Bs As que es un verdadero ejemplo de modales que varios predieron , me incluyo, porque si por lo menos leyeras todas las pavadas que escribiron algunos descalificando a la sierra (que no es de mi agrado )pero me molesto muchisimo que hablaran sin saber o tener conocimientos como la mayoria que habla porque es gratis hacerlo. Habria que proceder como lo hace Maximiliano que sabe expresarse como se debe.
Si, tengo dinero y trabajo desde los 18 años y tengo 34 años, si me rompo el culo como muchos y por suerte nunca me lo rompieron , ahora no me vengas a decir que que estas en contra de gente con exito economico porque eso no es lo mas importante pero ayuda de verdad!El tema del puño no me atemoriza , porque cuando me bajo del auto el respeto se hace notar solo Nunca tuve necesidad de aprovecharme de nadie que este en menor condicion fisica que la mia y nunca lo haria . Tengo una personalidad muy tranquila y reconoci porque me fui de rosca con el tema de la fuego y el sierra , pero seria criterioso que los opinologos no desprecien a la sierra porque hay gente que la quiere tanto como ustedes a su fuego y si sos fundador de un club, el respeto al club sierra es el pilar del crecimiento de ambos clubes de fans!
Saluda cordialmente Ariel!
deja de decir culo cido a la fuego que estan mejor que todos los sierra de la calle destruido todos rotos porque no tiene huevos para soportar que trverso les gano idiota…….. primero paensa en lo que decis el cierra es culo caido con esos faroles de adeltante son mas feos ……..!!! jajajaja traverso les gano cacas con todo el auto lleno de humo y ustedes lacras no lo pudieron pasar la fuego es mejor todos los sirras estan rotos y destruido maricas. mentira cunado se creo el sirra 2.3 anda acagar..a parte la fuego tambien tiene frenos a discos en las cuatro ruedas forros los dejo y hasta la proxima tontos
sierra feos tontos . mentira deja de decir que hay que tener respeto si ustedes putean nosotros nos defendemos anda acriticar a los degral.paz tonto
Para este sorete lo escrito , tu nombre lo dice todo !!!
Aprende a escribir y el dia que sepas , empeza a estudiar lo que es un automovil!!
Que pais generoso y hermoso es el que tenemos!
Espero que critiquen tambien a este nene …..
Ariel: En ningún momento critiqué a la Sierra… la respeto tanto como respeto la Fuego, porque soy Fana de Ford aparte de la Fuego, me encanta la cupé Sierra y por cosas de la vida se dio que tenga una fuego.
Mi respuesta fue en base a tus comentarios, si te rompes el culo trabajando me alegro, te felicito… no estoy para nada en contra de los que tienen éxito económico, si a los que hacen alardes de eso porque generan envidia en algunos (no es mi caso)… aparte vos no sabés si mi situación económica es buena o no.
No veo que mi respuesta sea “agresiva” sino que defiendo lo que tengo, y defendería cualquier auto, porque son mi pasión.
Leí 200000 comentarios estúpidos, pero te respondí a vos porque fuiste uno de los que iniciaste esto. Me alegra que te dieras cuenta de que te pasaste de rosca.
Para la próxima mirá VOS también lo que yo escribí porque no critiqué a la Sierra y tratá de no generar conflictos inecesarios y que derivan en muchos comentarios donde algunos escriben por escribir.
Ahh y nadie dijo que te rompieron el culo. Eso también era innecesario de aclarar.
Atentamente.
Santiago Crocioni
mi nombre es noelia jaime vendo cuope fuego gta con gas grande 11500 tel 02614371873
Santiago Crocioni : estoy de acuerdo y me parece muy buena tu opinion con la que coincido totalmente !
Tu actitud es la correcta y gente asi es la que hace falta para el manejo de los clubes de autos !!!
Seria agradable que se manejaran todos (me incluyo) con el debido respeto hacia los demas clubes! Un cordial saludo Ariel!
fijate en los resultados de las carreras y fijate que tan buena era la fuego
no me gusta ninguno de los 2 AUTOS (ni el sierra ni la fuego) pero la fuego tiene mas polenta que la sierra
aprendan mas de autos o estudien mecánica y algún día me vienen a visitar así les enseño un poco…
trabajos como los que hice yo valen la pena… porque se creen que acepte estar con la fuego? por la polenta que tiene, no es por nada, pero en Nürburgring estuve… y la fuego me devolvió la gloria que pase allí
Antes que nada, coincido con maximiliano en el echo de que se perdio el hilo de la conversacion, y se paso a un plano mucho mas agresivo de lo que deveria ser.
Pasando al tema principal del blog, ambos autos eran parejos, tanto en rendimientos como en el precio(elevado para la epoca ya que eran de la alta gama de sus respectivas marcas). y ademas pienso que las diferencias entre ambas hacian mas linda la pelea, ya que por ejemplo, los pros de la fuego eran su diseño, los 4 discos, comportamiento, y motor (un poco mas moderno que el de la XR4 ya que tenia tapa de fundicion de aluminio en la GTAmax). Los de la Xr4 eran habitabilidad, comportamiento (por la susp independiente en ambos ejes). en contra la fuego tenia poca habitabilidad y en el caso del sierra era un motor tecnologicamente muy superado, aunque confiable.
en cuanto al equipamiento eran similares sacando algunas diferencias como el tapizado de cuero, los rompenieblas y la computadora de abordo en la fuego y el techo corredizo, lavafaros y check panel en la Xr4.
ademas para los que dicen que tanto uno como el otro son grasas, pienso que son parte de la historia automotriz del pais y que fueron los mayores exponentes de ella durante los 80´y principos de los noventa, ademas ambos fueron un quiebre en la industria ya que ambos fueron sinonimo de modernidad en su epoca y que tambien ambos fueron los autos mas deseados por los argentinos durante esos años, por lo que no entra dentro de ellos la palabra grasa.
para cerrar, mas alla de los resultados deportivos de uno y del otro, que a pesar de que unos prefieran la Xr4 y otros la Fuego (es mi caso) ya que reconocer que ambos eran exelentes autos y sobre todo unos fierrazos de la epoca. sinceramente estaria bueno que se volviera a plantear una pelea asi entre 2 o mas terminales en este tipo de segmento ya que hace años que ninguna participa con autos de este caracter y personalidad.
hay alguien q tenga informacion de una version argentina del sierra con un carburador solex 36-36 y una leva o ziguenial q tira 7000rpm?
aguante el sierra , siempre andan y andan en cambio la fuego anda pa atras!! ensima la fuego siendo mas liviana q xr4 pierde en pique y en velocidad final con la sierra. para q alguien me aclare la info del mensaje de arriba manden un mail a daniel190980@hotmail.com
Matias, tu comentario me pareciò lògico y equilibrado. A esta altura de los años, no tenes un Sierra o Una Fuego porque sea mejor o peor, lo tenes porque te gusta, porque te apasiona. No hace a la cosa que tenga 0,04 mas o menos de CX o 10 HP mas o menos. Hoy lo tenes porque te gusta. Yo tuve la suerte de andar en los 2 (que no son 2, son como 6 cuando te metes a discutir). Anduve en uno de los primeros 18 que llegaron a mi ciudad, un 1.4 con 5ª, usè durante un buen tiempo una Fuego 83, y tuve la suerte de tener un 18 ediciòn limitada, ese de 2 colores, que venìa numerado, y que era un cañòn. Pero, en le 84, en su presentaciòn, me enamorè perdidamente del Sierra. El por entonces mi suegro, comprò el primer Sierra que llegò a estas tierras, un 1.6 con 4ª (un L, bah), despues tuvo un 1.6 con 5ª, y despues, el caño, la XR4. yo hice mils de kms en esos, hasta darme el gusto y comprarme mi Ghia 89, que usè a lo largo de 10 años, le hice 600000 kms, y cuando llegò el momento de cambiar de auto, decidì no venderlo, y hoy reposa su noble estirpe en el garage. Que nos vamos a poner a comparar hoy eso autos, ya son mitos. Es la diferencia entre un auto viejo y un clàsico: hay autos que se van a poner viejos, pero hay otros que se convierten en clàsicos. Y el Sierra y la Fuego, son de esos.
Debo reconocer mi fanatismo por el Sierra. Que el motor de la Fuego era mas moderno? y que, si a la hora de acelerar andaban parecido, o un poquito mejor el 2.3 del forcito. Que la Fuego naciòcomo cupè? craso error, niños mìos. La cupè Fuego es un derivado del modelo R18, nacido por allà por los 76, de la mano de Pininfarina (y eso ya habla muy bien del modelito). En realidad, el prototipo del R18, del cual deriva la Fuego, naciò en el 73 y el ùnico existente en el mundo, porque eran artesanales, lo van a poder visitar en el Museo Renault, porque el diseño bàsico del R18 està tomado del desarrollo que realizò Pininfarina para la renovaciòn de la cupè Torino que no fue. De allì pueden deducir el porque del tunel central del 18 o la Fuego, que no tiene razòn de ser, o de lo robusto de su carrocerìa y tren delantero. Era un desarrollo para motor trasero y un motor de 280 kgs y 180 hp. O sea: si, naciò como cupè, pero en una configuraciòn totalmente diferente a la cual se lo conociò.
El Sierra saliò de los tableros como Probe III, un concept que reemplazaria a la alta gama del òvalo de esos momentos. Tenia soluciones realmente notables. Pero mas allà de ser un auto hasta clàsico desde su diseño, fue un auto que revolucionò la industria automotriz en Alemania, que hizo que Audi y BMW tuvieran que cambiar sus estàndares en cuanto a seguridad y estabilidad.
Pero mas allà de eso, el Sierra o la Fuego son mejores o peores segun vos lo sientas asì.
Bueno, chicos no es para pelearse, pero….aguante el Sierrita.
Para mi punto de vista la Fuego es un gorilla lomo plateado q se alimenta a bananas y no a nafta. Es realmente feisima ya q no tine formato a nada es icomoda el motor es un concierto de latas cada vez q veo una Fuego o leo los comenterios a favor de la Fuego vomito mierda de lo fea q es. Y ya q veo q algos fanfarronean con esa espece en extincion diciendo q “ANDA RAPIDO” los reto a todos los q quieran ponerse alado de una Sierra XR4 si se animan….. digo por q su piluqui la verdad es muy feo y la verdad tambien los entiendo cuando se enojan por q no tubieron el lujo de tenet un Sierra XR4.Aparte tenemos un buen diseñador de alerone si precisan tontos. Para los q critican al Sierra XR4 quien conose a Renault no se si se fijaron pero existe otras versiones del sierra con motores muchos mas grandes como por ejemplo una com notor V6 turbo o sino para los fanfarrones una XR4 V8 o tambien la XR4×4 o sino la conosen la XR4 COSWORT o la XR4i.Pregunto cuntas versones tienen ustedes q tanto hablan murtos.Renault no existis todo lo q ganaron lo tuvieron q pagar en el Rally no existisy tempoco estuvieron el Lemans no no???? Busquen adentro de los chicles el stiker q dice “SEGUI PARTICIPANDO”
AGUANTE LA SIERRA XR4 VA MEJOR AGUANTE FORD.
He tenido la posibilidad de subirme a un rs cosworth ‘86 en España y la sensacion de manejar ese auto realmente es incomparable, tuve un xr4 y actualmente un ghia 84, que siendo fanatico de ford admito que son otra cosa, pero a la vez la calidad de los autos alemanes (mas alla de que ya son fierros viejos) me parecen muy superior a la de los demas fabricantes Europeos.
Los adaptaciones que se hicieron en la argentina para estos autos fueron decadentes, donde creo que la gta max fue lo unico que se pude rescatar teniendo en cuenta la tecnologia y el motor
Bueno gente!. q se fue de hilo las conversaciones…una persona agrede o insulta a la otra persona es por q se le termino los argumentos para la discusion.
Es lindo el folklore q hay entre sierra y fuegos!.
Por q no aguante este folklore carajo!!!
pd: http://img211.imageshack.us/img211/9894/dsc00068bx2.jpg
jajaja
Sos tan contradictorio q asta tenes un Sierra tu pasion por un Sierra la tenes te comprendo. Salben a su cochino auto o mejor a Dijit el gorila de la pelicula GORILAS EN LA NIEBLA q de ahi sacan la creacion de este hibrido jajaja.
LordGtx te espero con tu piluqui 2.0 turbo contra mi Xr4 RS 500 a ver q tanto alardeas con tu juguete.
Te vas a quedar contando la Marsellesa con tu Francesita jajaja ridiculo y a eso el GTI le gana como rata.
cachito!…por q no llegas ni al cacho. no sabia del nuevo modelo de la xr4 rs 500…mira vos no sabias o lo habras inventado…quizas decis un sierra xr4 o un sierra rs 500. no compares cagada…con auto!…lamentablemente…y aceptalo q ford…nose calento en armar un auto auto…
asiq suerte y se feliz…con tus dos autos…con el xr4 y el sierra rs500.
ford no se calento en armar un auto auto..aca en latinoamerica!…nose de donde sos?…manejaste un rs500?si lo manejaste te felicito.
la fuego es un po*** andante, con ese chasis del año de la calesita, esa luneta de cuarta con la forma de una pirex, manga de pel**, vallan a manejar un auto de verdad!!!!!. Tiene ese interior c**** recontra incomodo!. A mi me encanta cuando dicen que tiene computadora abordo y todas sus cosas, cualquiera!!! tiene 5 luces testigo berretas!!!…Ese velocimetro de 2da que tiene un error de más de 15km/h y que dicen que va a 205 km/h. see se se , solo ellos se la creen…. yo apoyo a los de VW tremendos fierros alemanes!! muy buena calidad!! ,
Sierra = cochazo!
El taunus SP tiene aguante , aguante VW , que cochazos por dios!!!!!
SALUDOS A TODOS LOS DEL OVALO Y DE VW!!!!!
RAMOS MEJIA ES DE SIERRA Y DE FORD!
Sin dudas la Sierra es la mejor!
La “coupe” fuego es un auto feo , que posee una luneta con forma de un recipiente pirex. Es una empanada andante, su interior es muy incomodo. Supuestamente se dice que tiene computadora a bordo , y es pura mentira, tiene un par de luces testigo berretas. Su tablero , tiene un error bastante grave, que hace pensar a sus dueños que tienen un coche de calidad . al contrario, solo manejan algo feo, que supuestamente tiene aerodinamica..
En cambio La Sierra XR4 , fue construida y analizada en los tuneles de viento, siento un factor importante de tecnologia para esa epoca. Posee , computadora a bordo verdadera, con un Modulo de Informacion Grafica, que indica si las puertas estan abiertas etc. posee reloj analogico. alarma , cronometro, fecha .. porta cassete, consola centrar con portaobjetos, levantavidrios automatico, indicador de desgaste de pastilla de freno, indicador de agua de radiador , indicador de uso de cinturon de seguridad, cierre centralizado , motor 2.3. parasol, en el portapaquete, TECHO CORREDIZO, con luz de cortecia, porta revista en los asientos traseros, porta monedas. guantera con luz, confort en los asientos, y muy buena direccion del torpedo hacia el conductor, lavafaros delanteros, limpia lava luneta, desempañador, A/A, direccion hidraulica. Etc etc etc.
Recuerden que es un coche de los 80′ y cuenten la cantidad de adelantos que tiene…..
Que quede clarito
Gracias pero vos nunca vas a manejar uno yo lo manejo todos los dias y q no armo un auto fijate cuantos AUTOS tenemos ustedes no tienen nada tienen piluquis y nada mas. Me encanta q me feliciten JAJAJA.
LordGtpavo te burlas de mi nombre y el tuyo lo sacastes de una historieta salame, por lomenos el mio es real.Aca les pasa la ecuacion de la fuego:
Base Renault 18
+ Pirex Renault 11
- 2 puertas
————————–
= Cupé Fuego
XD
En TODA AMERICA ninguna fuego tubo el coraje de intentar hacer una tirada de 402 mtrs nisiquiera aguantaron los 100 mtrs. Dicen q andan 205 km/h para mi q miraron el marcador de temperatura che JAJAJAJA. Gracias por tu felicitaciones yo manejo una SIERRA RS 500 COSWORTH, q supuestamente vos LordGtpavo invente.
RODRIGO SOS UN GROSO JAJAJA AGUANTE EL OVALO Y VW.
Aca te dejo las fotos del auto que segun vos invente LordGTpavo. Jajajajaja
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1165467/Ford-Sierra-RS500_.html
ahhh pero no es lo mismo xr4 rs 500 y el rs 500…por q no lees el titulo de arriba y el subtitulo dice “Xr4″. rs 500 es un coche no lo discuto!.pero el xr4 por favor!!!.
pd:segui participando!.
lordGTpavo jajaja….ta bueno el chiste pero muy malo!.
sos cruel…no voy a poder dormir jajaj…si vos no respetas yo no lo voy a hacer.
cosworth es una bestia 4 valvulas por cilindro…turbo. es lo q te digo es un fierro. pero xr4 dejense de jorobar!. y del folklore entre el fuego y la xr4. va a hacer eterno…algo q no vas a entender.saludos
A mi la fuego nunca me gustó. Si me gustaba de chico El Sierra y el R-18. Pero la fuego siempre fue un auto de carniza. Y como dice Rodrigo el equipamiento del Sierra no tiene punto de comparacion con la fuego.
Agrego:
_Cierre centralizado incluyendo baul (electrico)
_Luz de cortesia con temporizador(se apaga a los 30 segs o al hacer contacto con la llave)
_Cuebiertas en medida 195-60-14 (XR4)
contra 185-70-13 que traia la fuego.
Todo bien con la gente de fuego club, pero no nos engañemos.
Saludos
jajaj. Grande Cacho con la Ecuacion :D.. la intente hacer y me daba “coupe fuego” me parecia muy raro jaja..
Con respecto a la tecnologia, queda claro , que el confort era mucho mayor. con todo el instrumental que posee.el coche.
AGUANTE EL SIERRA , TODOS LOS MODELOS SE LA BANCA … AGUANTE VW!. QUE FIERRO!, LE TENGO UNAS GANAS AL BORA ..TERRIBLE jeje.
XR-FORD = A MI TAMBIEN ME GUSTA EL R-18 , PERO LA FUEGO TIENE ALGO QUE NO ME GUSTA….QUE SERA??…
NOOOOOOOOOO CACHOO!!
JAJAJAJAJAJA, SOS UN GROSO!!!
ESTA FUE LA MEJOR!
” Dicen q andan 205 km/h para mi q miraron el marcador de temperatura che JAJAJAJA. ”
Admirable.. Un abrazoo:)
La gente que tiene r 18 y fuego no mienten cuando te dicen que andan a 205 Kmh , solo que los velocimetros tienen muchisimo error pero ellos solo dicen lo que marca la aguja y les creo totalmente !
Cada cual con su corazoncito y a ser felices todos!!!!
Saludos !
Al momento de dar comentarios, primero tenemos que saber de lo que estamos hablando… Los test demustran la realidad y es en lo que se puede confiar a full. Lei en algunos comentarios que solo estan por estar. Bien, el sierra es mejor auto que la fuego: Los comparativos los dicen todo! De los 20 rubros, 11 los gana el sierra, 5 los empata, y los 4 restante los gana el fuego… Unos de los rubros que gana la fuego, es el del precio, jaja, pero bueno, pudieron sumar un punto aunque sea… El sierra (y no lo digo solo yo, sino los profesionales de las distintas revistas), es una auto muy delantada para la epoca… En argentina era el auto mas caro del mercado, y no tiene nada que envidiar en conparacion de los demas autos… El confort de marcha, la tenida en ruta que es inmejorable, la comodidad y los frenos es su punto mas fuerte… El equipamiento: levantavidrios en las cuatro puertas, cierre centralizado, direccion asistida, aire acondicionado integral, luces de cortecia, reloj analogico digital multifunsional, techo corredizo, luces testigo, butacas regulables en altura y regulcion lumbar, lava faros a presion, limpia- lava luneta, llantas de aleacion de 15″, apoya brazos, consola central, cortinas parasol, son todos factores para que el sierra sea de dificil alcance de compra de 0KM. Esteticamente es un auto moderno con lineas fileteadas que ningun otro auto las a tenido en esa epoca, y es de la decada del 80, para ser exacto del 84. La velocidad final del sierra es superior que la fuego. 190 contra 188 y no 205 como lo indica el mentiroso velocimetro que trae, la aceleracion 0 a 100km/h es de 10.29 contar los 11.2 que hace la fuego, definitivamente el sierra es un auto superior que la fuego y devemos afrontar la realidad, es asi y es inevitable. La computadora que figura como equipamiento en la fuego, emm, no existe, falta techo corrediozo, guau, un auto de alta gama la fuego, no?… La verdad que la r18 me encanta, y si observan bien los opticas, son practicamente iguales, pero al momento de converirlo en un hatch, el 18 llamado fuego pierde estetica. Es una opinion personal que noto. La verdad que estaria muy bueno que los fanaticos de fuego dejen a un lado el fanatismo y vean lo que es un auto y lo que es el otro.
Saludos y me parese importante que haya un foro de esots para poder decir lo que uno cree, aunque muchas veces solo uno dice en lo que cree y no en lo que en realidad es…
Desde Necochea, SALUDOS A TODOS!!!
cesar, te apoyo en todas tus opiñones
Gracias Rodrigo, pero es que es asi y no hay forma de cambiarlo, lo que esta hecho ya esta hecho, y si, la coupe fuego tiene sus puntos buenos, pero tuve la mala suerte que le toco competir con una auto que es aun mejor en la mayoria de las cosas… Personalmente, la fuego es un auto que nunca me atrajo esteticamente, tal vez la gta max un poco, porque es un poco mas moderna que las gtx y me causo el comentario que dice que la fuego, “es como una empanada”, porque si te pones a verlo, algo de empanada tiene, jeje… Algo mas que descubri, el porcentaje de error del velocimetro de la fuego a velocidad maxima ES DE 27 KM/H!!!, ES DECIR QUE SI EL VELOCIMETRO MARCA 215KM/H, EN REALIDAD SE ESTA VIAJANDO A 188KM/H… un auto de tal precio y tal categoria no puede traer una falla tan grave!
http://www.fordsierranet.com.ar/XR4vsFUEGO.htm en esta pagina van a poder ver el comparativo, no se lo pierdan
Saludos!
Por lo visto tiene razon, y si, el sierra tiene muchas mas virtudes y esteticamente es mas hermoso que la fuego en mi opinion. http://www.fordsierranet.com.ar/Fotos/galeria_xr4_6.jpg
diganmen, despues de ver esta foto no me van a decir que tengo razon?
los comparativos , las fotos , lo dicen todo:).. y ahora que me entero que tiene un error de 27km/h. cada dia quiero mas al sierra..
no miren lo del TC miren lo que es el auto en gral. eso no tiene nada que ver…
Jajaja, y si rodrigo, el error es de 27km/h, y estoy notando que los fans de la fuego se han quedado sin palabras, porque no veo ningun comentario actual de ellos. Se deben sentir desilucionado.
jaja , ya teniendo ese coche mesentiria desilucionado, pero bue.. jajajaja,.
abrazo:)
ESTUVE APRECIANDO LOS COMENTARIOS SOBRE ESTOS DOS VEHICULOS Y LA VERDAD QUE YO SOY FANATICO DE LA RENAULT
Y EL VEHICULO MAS DIVINO QUE PUEDE HABER ES LA COUPE FUEGO GTA MAX. NO AY NINGUN SIERRA. QUE SE LE COMPARE. AGUANTE LA RENAULT. LOS YANQUIS POBRESITOS CUADRADOS Y LOS SIERRAS QUE CIRCULAN HOY EN DIA EN ARGENTINA ESTAN TODOS DETERIORADOS O TRILLADOS.. MARCA A LA CUAL LE TENGO DESPRECIO JUSTAMENTE ES FORD..
mi coupe fuego lleva ala rastra a cualquier sierra con el freno de mano puesto o con el techo para abajo
Si, me lo imagino… lastima que la diferencia de aceleracion es de un segundo a favor del sierra ale… 10.29 contra 11.2… a esos regimen ese tiempo es muchisimo, y aparte los 2.3 de 120 son mejores que los 2.2 de 116, no te parese, las mismas pruebas lo dicen… Fleco, como andas? conmparto con vos el hecho de que la gta es la mas linda, pero ni la gta se puede comparar con el sierra… la verdad que en todos los sentidos lo digo… partiendo por la estetica, y luego por el resto… a aparte las virtudes como ya se saben son muy favorables para el sierra, y eso no se puede cambiar, las cosas ya estan hechas. Estaria bueno que algun fans de la fuego lo reconosca… Saludos a todos y aguante Ford!
Esto, lo dicen los profesionales de las revistas…
CALIFICACIONES
ITEMS Sierra XR4 2,3 L Renault Fuego 2,2 L
Estética Exterior 4,5 4,5
Habitáculo 4 3
Puesto de Comando e Instrumental 4,5 4
Visibilidad 4 3,5
Aireación / Calefacción 5 4,5
Confort de Marcha 4 4
Maniobrabilidad - Dirección 5 5
Equipamiento y Accesorios 5 4,5
Motor 4 4,5
Performances 4,5 4
Transmisión 4 4,5
Frenos 5 5
Suspensión 4,5 4
Consumo 4 3,5
Tenida en Ruta 5 4,5
Luces 5 5
Accesibilidad 4 3,5
Terminación y Estanqueidad 5 4
Baúl 4 4
Precio 2 3
PUNTAJE TOTAL 87 82,5
Sierra XR4 2,3 L
VIRTUDES
* Posición de manejo y entorno del conductor * Aireación del habitáculo
* Equipamiento
* Prestaciones
* Suspensión y tenida en general
* Comportamiento del sistema de frenos
* Consumo y autonomía en ruta
* Estanqueidad
Renault Fuego 2,2 L
VIRTUDES
* Estética aceptada por el mercado
* Maniobrabilidad
* Motor elástico y eficiente
* Comportamiento del sistema de frenos
* Tenida direccional
* Luces
* Consumo mejorado
Sierra XR4 2,3 L
DEFECTOS
* Precio elevado
* Escaso despeje del suelo
* Vibración del motor a alto régimen (4500 / 5000 RPM)
* Dirección muy sensible a alta velocidad
* Lento sincronizado entre I° y II°
* Reflejo del tablero en el parabrisas
* Ubicación radio / cenicero
Renault Fuego 2,2 L
DEFECTOS
* Asientos traseros simbólicos
* Accesibilidad
* Visibilidad hacia atrás
* Recorrido del selector de cambios
* Excesivo patinamiento del tren delantero
* Error del velocímetro
* Butacas poco anatómicas
emm, algo mas quieren saber?… y ahora que dicen con esto los fans de la fuego?
Aguante el Sierra!!!
http://www.fordsierranet.com.ar/Fotos/tu_sierra_064.jpg
QUE FUEGO Y SIERRA COMPRENSE UN AUTO,COMPRENSE UN PEUGEOT 504 QUE FUE EL PRIMER CAMPEON EN EL TC 2000.
Bueno, nada mas y nada menos que un peugeot… hace un ratito estuve en una consecionaria de fiat, porque mi tio se quiere comprar un siena 0km… nos comentaba el dueño que la consecionaria era de peugeot, y vendian mas fiat que peugeot… 4 de cada 10 peugeot 0km, salian fallados y el tipo se canso de los problemas con peugeot y se paso a fiat, porque nunca habia tenido ni un problema con fiat… mi abuelo tiene un 206 2007 y tiene problemas mecanicos, no conosco a nadie que haya tenido un peugeot 206 nuevo y que no haya tenido problema… no solo eso, un amigo de la flia tenia un 505 y todos los años tenia que sacarle el motor para realizar un arreglo distinto… yo antes que un peugeot, y sin ofender a nadie, prefiero una fuego, siendo fanatico del sierra, con esto te digo todo y es mas, mi tia se compro un 504… y bueno, pobre mi tia… Saludos!
Gracias a todos por agradecerme.
Che q haces Peugeot aca q no tenes blog donde aparecer tomate el palo te esta ganando Citroën en el Rally jajaja osea como sera la SIERRA q vienen de otras marcas a compararse con nosotros aparte acuerdensen q es un auto de los 80″ con un nivel muy alta gama y saltan con autos mas nuevos q poray si se animan comparen algun Peugeot del 80″ contra la Sierra va de cualquier marca comparen autos de ese año aver q pasa.
SALUDOS RODRIGO AGUANTE EL SIERRA Y VW ALTA MAQUINA EL BORA.
que el peugeot 504 salio campeon primero? En que pais…en Timboctu o en Somalia?
En argentina no:
1980 Jorge O. del Río VW 1500 Pianetto Competicion
Bue…en realidad si ganaron los 504 en un mini campeonato en 1979 (el primero completo fue en 1980).
El TC 2000 nació en el año 1979 cuando se realizó un campeonato presentación con solo cinco carreras. Este campeonato tuvo como vencedor a Osvaldo Cocho López con un Peugeot 504.
Renault Fuego - Campeón desde 1986 hasta 1993
54 triunfos - 45 Records de vuelta - 58 Poles
Ford Sierra - Campeón 1985
45 triunfos - 50 Records de vuelta - 43 Poles
Para 1988 comenzaron a ser mas notables las desventajas reglamentarias que siempre tuvieron los autos de tracción trasera frente a los de tracción delantera. Las trompas permitían cargas aerodinámicas que no existían en la parte trasera de los TC 2000.
(fuentes: wilkipedia pag. oficial tc2000)
Hola cupe, me gustaria que atiendas al mensaje que voy a dejar a continuacion.
Una cosa es la realidad de los autos standard y otra es la competencia en donde los autos reciben todo tipo de modificaciones para mayor velocidad y maniobrabilidad en donde muchas veces no todos lo autos quedan iguales…
Saludos!
Hola esto es entre La Fuente Pirex y Sierra.
P.D:les dejo un lugar donde pueden votar todos http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/268499/08/07/6/Los-diez-coches-menos-atractivos-de-la-historia-elEconomistaes-quiere-elegir-al-patito-feo-del-motor.html
no les da verguenza que un auto tan simple como el 1500 le halla ganado a sus prototipos en el tc???y tienen el tupe de decir autos de alta gama!!!ejjejelos que pisaron fuerte y marcaron historia por ser autos irrompibles fueron los peugueot 504, los r12, el siam ditella, el dodge 1500, el opel k180(si alguin me da la contra realmente dediquense a lavar calzoncillos) OJO ESTOY DICIENDO EN LA DUREZA DE SU MECANICA Y SI QUIEREN UN CAMPEON DE TC2000 COMPRENSE UN ASTRA!!!
COMO ME REI CUANDO LEI UN COMENTARIO DE UN ZAPATO,”ME QUEDO CON MI 128″ ESOS SI QUE SON UNA VERGUENZA EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, ES UN AUTO DE NEGROS CABEZAS Y BARATOS!!!
Atendeme señor astra… estamos hablando del año 82 y año 84,donde chevrolet (si es que se escribe asi) no aparecia ni en las revistas, y cualquier coupe sierra te llega a agarrar, en eso te puedo asegurar que te pintan la cara hasta con los ojos cerrados, es mas, hasta la misma fuego te pinta la cara, y yo creo que si yo pudiera comprarme un astra, te puedo asegurar que no lo haria ni loco, porque no podria mantener los arreglos mecanicos que tienen diariamente. Es mas, chevrolet no es nada, porque la carroceria es de opel y los motores de general motors, que por sierto, general motors se esta fundiendo, hace un mes, hecho a 800 empleados y a partir del mes pasado empezaron a disminuir las fabricaciones. Y por todo esto, yo te recomiendo que te vayas a buscar un foro, en donde los autos sufren problemas mecanicos como los tuyo… Decada del 80 donde los cuatros cilindros superaban los 190km/h a mi me parese que si marcaron y mas con la aceleracion que ambos autos tenian, el sierra lo hace a los 0 a 100 en 10.29 y la fuego los hace en 11.28… hoy por hoy, los GM necesitan tener un motor superior a los 2.4cm3.
P.S. Pensa bien lo que vas a decir, y mas cuando no tenes idea de nada.
MUCHACHOS!!!POBRES AMANTES DEL FORD SIERRA,ESTAN EQUIVOCADOS EHH,les recomiendo manejar una fuego,nose puede comparar,no eh encontrado auto que me supere,tengo una GTA MAX eh corrido con muchas sierras de todo tipo y motor,son una torta lamentablemente,no hay nada mas lindo que tirar la 3era y ver por el espejo retrovisor cada ves mas chica a la pobre sierra q se aleja!creanme que los compadesco por tener una!un abrazo!!!
Cesar: hermano ya estamos en el 2008,a tu auto prehistorico vendelo o guardalo en un cajon de recuerdos,esa porqueria (las pocas que hay en la calle) estan partidas al medio, a la mitad y a los costados,y fumigan que dan miedo!!!comprate un campeon de tc2000, comprate un astra hermano y despues hablamos.
PD: si tu autos es tan bueno decime donde nos juntamos y tiramos,decime cuando vamos al autodromo asi pasa verguenza!!
saludos
Fueguino y chevro_astra:son dos mamarachos que no se animan a nada con sus jugetitos de 4ta el Astra es una mortadela anbulante que da pena. Te espero en la 9 de julio cuando valla para Argentina con mi RS 500 a ber que tanto anda tu Campeoncito jajaja lo dejas al sol y se derrite porque esta hecho de plastico esa garcha y la fuego otravez jajaja Fuente Pirex sabes a las que me fuego que les pase el trapo dan pena como cagan a palo esa cosa se escucha como el motor se quiere escapar cuando tiran 3ra yo recien voy en 2da a 5.500rpm y pongo 3ra y esas cosas se las come la tierra jajaja son unos ridiculos dan lastima pena todo.
Cacho uff..vos sabes que me asustaste con ese autaso!!!mejor no te corro nada ya veo que me ganas!!!jejeje….decime que dia y que hora y mas vale que no te cagues.mi astra es negro con unas 17 tirado al suelo…espero que me digas cuando queres pasar verguenza!!!!es mas te doy a que elijas cuantas cuadras queres de ventaja!!!muerto!!!te pico con marcha atras te animas????
negro berreta, Ford(fabricacion ordinaria rotura diaria) le ahec honor eh!!!
5.500rpm?? jeje ese de pedo que tira 2 lucas de rpm,mi astra tira 7 lucas entre cambio y cambio!!!jejey te parece mucho 5.500rmp de temperatura levanta esa porqueria!!!
cacho anda a correr con los dodges 1500!!!jejeje encima te le van a dar como se las dieron en el tc!!jejeje chau cadaver refugiado!!!!
che muerto por que no prueban correr en el tc regional o por lo menos en el tn a ver si tienen suerte en eso???sos un amargo y un fracaso…voy a ver si en la 9 de julio te voy a picar con un 128 para que estemos parejos fracasado aparato!!!
el rs500 por si no lo sabes fuel el fracaso mas grande de ford, porque era una epoca de crisis en aque año a nivel mundial y los zapatos estaban desesperados por sacar un auto economico de rally, que la verdad salio bien economico porque no sirvio ni pa bosta!!!
Pero fueguino, estabas soñando por lo visto, o tenes un ferrari o no se… y si no has conocido auto mejor que la fuego, es porque nunca te subiste a otro
chevro_astra, vos si que no entedes nada hermano… 2da a 5500 rpm se refiere que va como paseando, mientras los demas van que no dan mas… y quedate tranqui que el sierra tambien va hasta las 7000rpm, y yo te recomiendo que no te metas con un sierra y menos que menos con un rs 500, porque te aniquila hasta con marcha atras, y es verdad… Estaria bueno que te metas con los del foro de autos que no encienden para asi no quedas tan mal, ok? de onda. Y una cosita mas, por lo visto vos no sabes que los 128 son la version economica de fiat, pero tambien hubo versiones muy muy potente… y eso motorcitos llegan hasta los 8000 y algunas versiones 9000, vos estas agrandandote con una batidora que en 2008 hagatas llega a las 7000, bueno, es al menos lo que figura en el tablero, porque si no lo sabias, tanto laguna, vento, focus, bora y mondeo son todos de 8000. Estaria bueno que analisaras y te dieras cuenta de lo que decis, y para hablar hay que tener conocimiento, porque decir palabras por decir, no tiene sentido.
Jajaja cara dura como te quedo la cara mamon me parece que Cesar no tiene razon tiene pero toda la razon panqueque apestas vas a ver que te voy a dar buelta como una media a vos y a tu cubetera negra y otra cosa buscate un foro porque este es entre la Sierra y la Fuego a si que CHAUUUUU!!!!!!
P.D:negro mamon.
jajaj, pero atendeme cacho, no me equivoco en nada, jaja sabes como le va a quedar el ojo a ese chevro no se cuanto?. Pero bueno, el que no sabe de autos siempre manda algun bolazo… Y deci que estoy tan lejos de bs as, porque esa carrera no me la pierdo ni empedo, pero bueno, no tengo porque desearte suerte cuando ya se sabe como van a ser los resultados
Saludos a toda la gente de Ford, Fiat y Volkswagen.
jeej me dan lastima, se zarpan en negros cabezas e ignorantes, por si no lo saben el astra levanta 200,7 km/h. de velocidad final, mientras que sus kagadas si llegan a los 170 le tienen que dar gracias a Dios,encima vas a 140 en esa cafetera y con esa aerodinamica de la fuego que parece un sacapuntas te vas a la mier..y la sierra, jeejej eso si que es una torta,tecnologia totalmente vieja,quedada en el tiempo,traccion trasera, lo cual no indicaba seguridad a la hora de pisarlo en una curva llena de agua porque te ibas a la mierda, tremendamente batatona, tremendo motor de tanqueta de 2.3 para ir tiritando a 170, mira hasta el citroen 3cv tiene mas tecnologia y seguridad que esa mier..hasta el r12 tiene traccion delantera,y la fuego…ejjeej deja… no se lo que quisieron inventar,es un 18 coupe, tremenda porqueria, otra batata con motor grande al pedo, si levantaba 170 tenias que estar agradecido de la naturaleza,esa aorodinamica que parece la cabeza de un bull terrrier, que no corta el viento ni a palos,ojala el auto de ustedes pueda llegar a 200,7 km/h sin problemas como el astra, y con tan solo un motor de 1998 cm3 y sus porquerias uno con motor de 2.2 que es el sacapuntas y otro con motor re viejo traccion trasera de 2.3 que es el sierra,ejejje debe ser el mismo motor del taunus, ja es mas da la misma velocidad que esa lata vieja nada mas que le pusieron “crossword” ejje que supuestamente era de origen aleman, waaaaaaaaa si ja como no, era la misma mier…. americana y chota que la que traia el taunus…ejej che y no se olviden de mi desafio, les dejo mi numero del tel asi me llaman y organizamos la tirada!! 4713310.
Cesar: que el 128 levanta 9 lucas???por favor y me decis ami que no se de autos???a vos te parece que un motor de tan solo 1.100 o 1.300 que era el “potenciado llamada iava” puede levantar 9 lucas de rpm???mmmm hermano…informate mejor..si es asi que haces con una sierra???comprate un 128 entonces….ves que sos aparataso????por favor..dentro de la misma categoria me quedo con un renaul 12 alpine,el cual venia potenciado y andaba a 180km/h y el 128 con sus “9000″ de pedo llegaba a los 150…claro…el 128 es un auto extremadamente barato, en su epoca no tenia competencia, tenias los r12 que competian con los dodges 1500, los opel,entre otros pero el 128…jeje..como sera que son babosas que los pendejos le tienen que meter tapa de fiat uno,burca limado de fiat uno, caja de fiat palio para que pueda llegar a andar medianamente fuerte..deja..esa es la unica forma que puede llegar a tiar 9 lucas…..sino ya que estamos digamos que tira 15 lucas como una f1…
saludos e informate un poquitin mas APARATASO!!!!
http://www.testdelayer.com.ar/128iava.htm
(esa es la ficha tecnica del test del 128iava tv 1300 la cual tira 6.750 rpm
http://www.testdelayer.com.ar/128europa.htm
( y esta la ficha t